12月5日讯 据《太阳报》报道称，报曼不同曼联研究3种不同的联研新建或球场扩建方案，预计明年做决定。究种建或

曼联在研究3种不同的新定球场扩建方案，预计会在明年做出最终的扩建决定。曼联在评估2种不同的球场方案，以新建一座容纳10万人的明年体育场，第3个方案则是做决扩建老特拉福德到87000个座位。

俱乐部已设计出AI图像，太阳展示新球场的报曼不同可能样貌。两种新球场建设的联研方案几乎都位于同一地点，但略有不同的究种建或布局。拉特克利夫明确表示希望建造一座“北方温布利”，新定并提出了一些新的扩建建设方案。

拉特克利夫倾向于在附近由铁路货运公司使用的土地上，新建一座有10万个座位的新球场。

福斯特建筑事务所提供的方案则是在斯特雷福德看台后方的土地上建造一座10万座的新球场，这可能还会导致斯特雷福德看台关闭以完成建设，这意味着部分曼联球迷可能无法在新球场建造期间到现场观赛，曼联高层在寻求避免这种情况的方法。

拉特克利夫和曼联高层也在考察扩建老特拉福德的方案，重点是重新开发南看台博比-查尔顿看台，这一方案也可能导致一些球迷在施工期间无法来现场观赛。

曼联目前还是计划新建一座球场，而不是重建老特拉福德，这个决定是在对其他的欧洲球场（包括伯纳乌和诺坎普）进行考察后做出的，该建造计划预计将斥资20亿英镑。考虑到曼联的地位，俱乐部认为应该建造一座全新且先进的球场，俱乐部还希望不仅仅是建造球场，还要重新开发特拉福德地区。

曼联曾有计划保留现有的老特拉福德球场，并将其用作一个规模较小的备用场地，但现在看来这座球场可能会被完全拆除。曼联与3万名球迷进行了交流，结果发现支持保留老特拉福德和支持建新球场的球迷各占一半，曼联已经委托建筑公司制定整体的计划。

凭借着庞大的球迷需求，曼联有信心出售足够的季票，让10万座的大球场座无虚席。俱乐部高层在最近的老特拉福德重建会议上透露，目前有177000名球迷还在排队等待季票出现空缺名额。

不管是哪种方案，球场附近都会建造一座新的火车站，帮助曼联球迷更好地交通往来。预计选择完方案之后，曼联还会有一个长达2年的设计咨询期，之后才会正式开工，这意味着球场可能要等到2027/28赛季结束后才会开工营建，预计最早也要到2032年才能完成。

该项目可能耗资20亿英镑，融资也是一个问题，因为拉特克利夫本人目前的净资产只有120亿英镑，而且还是收购曼联之前的数据。

不过增加座位数能够大幅度提高曼联的比赛日收入，一些评估认为年收入将从1.36亿英镑增至2亿英镑。球场的商店和餐馆也可能需要向曼联支付租金，这意味着即使没有比赛，曼联也可以通过收租获得稳定的收入。